Tại Bay Việt, ngôi trường chắp cánh cho những thế hệ phi công trẻ, người ta thường nghĩ đến hình ảnh các bạn nam theo học. Nhưng thực tế, nơi đây còn mang dấu ấn của rất nhiều học viên nữ. Những cô nàng có vẻ ngoài nhẹ nhàng, nữ tính, nhưng lại sở hữu tinh thần kiên cường, kỷ luật thép và quyết tâm vượt qua mọi giới hạn để theo đuổi đam mê đã chọn.

Cơ phó Trịnh Thị Tuyết Trâm, nữ học viên đầu tiên của Bay Việt chính thức làm chủ buồng lái dòng máy bay thân rộng hiện đại Airbus A350, chính là minh chứng đẹp cho bản lĩnh ấy.

Nhân ngày 20/10, mời các bạn cùng lắng nghe những chia sẻ chân thành về hành trình đầy tự hào của cô gái trẻ này nhé!

KHỞI NGUỒN GIẤC MƠ BAY

Câu 1: Cơ duyên nào đã đưa Trâm đến với nghề Phi công?

Nếu nhìn lại hành trình của bản thân, mình nghĩ mỗi ngã rẽ đều có lý do của nó, dù ở thời điểm bắt đầu, mình có thể chưa chắc đã hiểu hết ý nghĩa của những lựa chọn ấy.

Năm 2016, khi ấy còn là sinh viên năm 3 – ĐH Ngoại Thương, mình đã thử ứng tuyển vị trí Tiếp viên hàng không của Vietnam Airlines (VNA) và quyết định bảo lưu chương trình ĐH để thử sức với vai trò mới sau khi nhận thông báo trúng tuyển từ VNA. Cho đến lúc đó, mình vẫn chưa hề nghĩ tới việc có thể trở thành phi công.

Trong khoảng thời gian là tiếp viên VNA, được chứng kiến hoạt động của những chuyến bay và đặc biệt là mình dần bị thu hút bởi tính kỷ luật, sự chính xác, khả năng phối hợp và tinh thần trách nhiệm cao trong mỗi chuyến bay. Và rồi mình tự hỏi rằng: Liệu một ngày nào đó, mình có thể là người trực tiếp cầm lái và điều khiển con chim sắt khổng lồ ấy trên bầu trời hay không?

Mình nhận ra mình không chỉ yêu bầu trời, mà còn muốn hiểu sâu hơn về kỹ thuật, cũng như kỷ luật, trách nhiệm và tất cả những gì tạo nên một chuyến bay an toàn. Từ một sự tò mò, mong muốn ấy dần trở thành một giấc mơ nghiêm túc.

Quyết định theo học phi công là một bước ngoặt lớn, bởi vì mình hiểu rằng: Mình sẽ phải bắt đầu lại ở một lĩnh vực hoàn toàn mới, với rất nhiều thử thách phía trước.

Sau khi tìm hiểu, mình lựa chọn học tại Bay Việt vì muốn có một nền tảng đào tạo bài bản để biến ước mơ bay đó thành hiện thực, cũng như cơ hội việc làm tại Vietnam Airlines.

Mình không xem những công việc trước đây là một chặng đường đi vòng. Mà ngược lại, mỗi trải nghiệm đều giúp mình trưởng thành hơn và đưa mình đến gần với buồng lái theo một cách rất riêng.

Câu 2: Con đường thành phi công chắc không hề dễ dàng. Có khoảnh khắc nào Trâm mệt đến mức muốn dừng lại không? Điều gì giúp bạn đi tiếp?

Mình nghĩ sẽ không thành thật nếu nói rằng hành trình trở thành phi công lúc nào cũng chỉ có đam mê và những khoảnh khắc đẹp.

Đó là một quá trình đòi hỏi sự kiên trì rất lớn, từ việc học lý thuyết, huấn luyện thực hành đến những lần phải đối diện với áp lực và sự tự nhìn lại những điểm mà bản thân làm chưa làm tốt. Sẽ luôn có những khoảnh khắc mệt mỏi đến mức hoài nghi chính mình và tự hỏi liệu rằng bản thân có đủ khả năng để đi tiếp và đi đến cùng hay không.

Mỗi khi như vậy, mình thường nhớ lại lý do mình bắt đầu. Mình đã lựa chọn con đường này vì thực sự mong muốn được bay, chứ không phải chỉ vì hình ảnh đẹp đẽ của nghề phi công.

Mình học cách không đặt áp lực phải thành công ngay lập tức, mà tập trung cải thiện từng ngày, sửa từng điểm chưa tốt và tiến bộ qua từng chuyến bay. Mình cũng hiểu rằng trong hàng không, sự tự tin phải luôn đi cùng năng lực, sự chuẩn bị và tinh thần cầu thị.

Điều giữ mình đi tiếp không chỉ là ước mơ, mà còn là một trách nhiệm với lựa chọn của chính mình. Một khi mình đã bắt đầu điều gì thì mình sẽ phải đi đến cùng và hoàn thành được nó. 

Bản lĩnh không phải là chưa từng muốn bỏ cuộc, mà là dù có những lúc mệt mỏi và hoài nghi về bản thân, mình vẫn đủ kiên định để bước tiếp.

Câu 3: Gia đình và những người xung quanh đã đồng hành ủng hộ Trâm như thế nào trên hành trình này? 

Mình nghĩ ba mẹ nào cũng có những lo lắng khi con gái lựa chọn một con đường khá nhiều thử thách, đặc biệt là một nghề đòi hỏi thời gian đào tạo dài, sự đầu tư lớn và tinh thần trách nhiệm cao như phi công.

Mình hiểu những băn khoăn ấy xuất phát từ tình yêu thương. Bởi vậy, thay vì chỉ cố gắng thuyết phục gia đình bằng lời nói, mình muốn chứng minh bằng sự nghiêm túc, nỗ lực và những bước tiến của bản thân trên hành trình đã chọn.

Điều mình trân trọng nhất là sự đồng hành, kể cả khi không phải lúc nào mọi người cũng hiểu hết những áp lực mà mình đã và đang trải qua. Đôi khi, sự động viên không cần phải là những lời nói thật lớn lao. Chỉ cần một câu hỏi thăm, một lời nhắc giữ gìn sức khỏe hay sự tin tưởng rằng mình sẽ làm được cũng đủ giúp mình có thêm động lực.

Hành trình này là nỗ lực của cá nhân mình, nhưng để đi được đến ngày hôm nay, mình biết mình không hề đơn độc. Mình luôn biết ơn gia đình, thầy cô và đồng nghiệp đã cho mình cơ hội học hỏi, trưởng thành và tiến gần hơn đến ước mơ của mình.

Câu 4: Là nữ học viên đầu tiên của Bay Việt đặt chân lên buồng lái một dòng máy bay thân rộng hiện đại như A350, cảm xúc của Trâm khi hoàn thành chuyến bay kiểm tra trên tàu A350 để chính thức gia nhập đội bay A350?

Đối với mình, đó là một cột mốc vô cùng đặc biệt, vừa mang ý nghĩa cá nhân, vừa là niềm tự hào trong hành trình theo đuổi nghề phi công.

Từ những ngày đầu bắt đầu giấc mơ bay, mình chưa từng nghĩ rằng một ngày mình sẽ có cơ hội bước vào buồng lái của một chiếc Airbus A350 – một trong những dòng máy bay thân rộng hiện đại hàng đầu thế giới. Vì vậy, khi hoàn thành chuyến bay kiểm tra, đánh giá năng lực và chính thức gia nhập đội bay A350, cảm xúc của mình thật sự xúc động, tự hào và biết ơn sâu sắc.

Nhưng hơn hết, mình hiểu rằng đây không chỉ là một thành tựu, mà còn đặt trên vai mình một trách nhiệm lớn hơn bởi việc điều khiển A350 yêu cầu rất cao về kiến thức, kỹ năng, khả năng phối hợp tổ lái và năng lực ra quyết định. Để thực sự làm chủ chiếc máy bay, mình vẫn luôn trau dồi, tiếp tục học hỏi, rèn luyện và giữ vững tinh thần cầu thị trong mỗi chuyến bay.

Mình cũng cảm thấy may mắn khi được làm việc trong một môi trường có những đồng nghiệp, người thầy và người chỉ huy sẵn sàng chia sẻ kinh nghiệm, giúp mình trưởng thành hơn mỗi ngày.

Với mình, hoàn thành chuyến bay “final check” là sự khởi đầu cho một chặng đường mới – nơi mình tiếp tục hoàn thiện bản thân và xứng đáng với niềm tin được trao gửi mỗi khi bước vào buồng lái A350.

Câu 5: Nếu được gặp lại chính mình của 10 năm trước, khi vẫn còn đang đứng trước những ngã rẽ của cuộc đời, Trâm sẽ nói điều gì?

Mình bắt đầu bước chân vào ngành hàng không từ năm 2016 và đến nay đã được gần 10 năm.

Nếu được gặp lại chính mình của 10 năm trước, khi còn đang băn khoăn chưa biết liệu mình có đủ khả năng theo đuổi giấc mơ bay hay không, mình muốn nói với cô gái ấy rằng: “Hãy can đảm lựa chọn điều bản thân thực sự mong muốn, và sẽ không bao giờ là quá muộn để bắt đầu bất cứ điều gì.”

Sẽ có những ngày mệt mỏi, có những lúc nghi ngờ chính mình và tự hỏi liệu con đường này có quá khó khăn hay không. Nhưng hãy tin rằng, mỗi nỗ lực hôm nay đều đang đưa bản thân đến gần hơn với phiên bản mà mình mong muốn trở thành. Và những lúc như thế mình luôn nhớ đến câu nói Henry Ford để tự nhắc nhở bản thân rằng: “Khi mọi thứ dường như đều chống lại bạn, hãy nhớ rằng máy bay cất cánh ngược chiều gió, chứ không phải xuôi chiều gió.”

Ngày hôm nay, khi được ngồi trong buồng lái A350, mình hiểu rằng điều quý giá nhất không chỉ là được chạm đến ước mơ, mà còn là hành trình đã giúp mình trở nên mạnh mẽ, trưởng thành và bản lĩnh hơn.

Nhân ngày 20/10 sắp tới, mình muốn gửi gắm đến các bạn nữ là: “Đừng ngại ước mơ lớn, đừng ngại bắt đầu muộn, và đừng để giới hạn của người khác quyết định giới hạn của mình.” Bởi đôi khi, điều thay đổi cuộc đời chúng ta không phải là có sẵn một con đường hoàn hảo, mà là đủ can đảm để bước những bước đầu tiên.

Với mình, bầu trời chưa bao giờ chỉ là đích đến. Đó còn là lời nhắc nhở rằng, khi đủ đam mê, kỷ luật và kiên trì, chúng ta luôn có thể bay xa hơn những gì mình từng nghĩ.

Giới tính không nên là giới hạn cho những mục tiêu mà chúng ta nghiêm túc theo đuổi. Điều quan trọng là sự chuẩn bị, năng lực, tính kỷ luật và quyết tâm để theo đuổi đến cùng.

Nguồn: Trường Phi Công Bay Việt