Không phải tất cả các kiểu cánh máy bay (winglets) được tạo ra đều bằng nhau. Ngay cả một cái nhìn bình thường cũng đủ cho bạn thấy chúng trông rất khác biệt

Trong một số trường hợp cấp bách như cả hai phi công đều mất ý thức thì sẽ có một mã code đặc biệt mà chỉ tiếp viên mới có để có thể mở cửa đi vào buồng lái.

Chúng ta vẫn luôn tưởng tượng phi công là một công việc lãng mạn: bầu trời trong xanh và những chiếc máy bay, thêm vào đó, mức lương dành cho công việc này là vô cùng hậu hĩnh.

Suốt ba năm làm tiếp viên, đây là lần đầu tiên TV Nguyễn Phương Thảo 76 đón bố mẹ trên chuyến bay do chính mình phục vụ.

Nhằm tránh nguy cơ nhiễm dịch COVID-19, Hãng hàng không quốc gia Singapore (SIA) sẽ triển khai hàng loạt các biện pháp an toàn cho hành khách của hãng.

Vietnam Airlines và Tập đoàn Qantas (Úc) đã thống nhất xúc tiến những thay đổi đối với Jetstar Pacific nhằm cải thiện hoạt động sản xuất kinh doanh và khả năng lợi nhuận của hãng hàng không

Vietnam Airlines mở thêm 6 đường bay nối các địa phương để phục vụ giai đoạn du lịch hè 2020. Bamboo Airways cũng đang lên kế hoạch mở nhiều đường bay mới.

Theo các quy định của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), tiếp viên hàng không sẽ chỉ hô cảnh báo “brace” trong trường hợp hạ cánh khẩn cấp.

Sau cách ly xã hội do dịch COVID-19, các hãng hàng không Việt Nam đang tăng cường khai thác thị trường nội địa, tháo ghế để chở hàng.

Bế giảng khóa Lý thuyết Phi công cơ bản ATP28

Chiếc phi cơ thương mại chạy hoàn toàn bằng điện lớn nhất thế giới, Cessna 208B Grand Caravan vừa thực hiện thành công chuyến bay thử nghiệm đầu tiên ở Mỹ.

Ngày 1/6/2020, với mục tiêu kích cầu du lịch, phát triển mạng bay nội địa đa dạng hơn đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của hành khách

Delta Air Lines đã thông báo rằng, tất cả các chuyến bay của Delta sẽ được vệ sinh bằng máy phun tĩnh điện.

ADAPT (bản quyền thuộc về Symbiotics Ltd – Anh Quốc) là phần mềm tuyển chọn Phi công có uy tín, được công nhận và sử dụng rộng rãi tại Hãng Hàng không, trường bay lớn trên toàn thế giới. Bài thi ADAPT gồm 9 phần, thời gian thi thường kéo dài trong khoảng 3-4 giờ, tùy vào tốc độ làm bài của mỗi thí sinh.

Vào khoảng 4h40 ngày 16/5 (theo giờ Việt Nam), chuyến bay thứ hai đưa công dân Việt Nam bị mắc kẹt trong dịch COVID-19 tại Mỹ về nước đã cất cánh.

Vào lúc 20h ngày 10/5/2020, chuyến bay VN674 chở hơn 270 hành khách là người Việt Nam từ Kuala Lumpur (Malaysia) đã hạ cánh an toàn tại sân bay quốc tế Đà Nẵng.

Mang trên mình sứ mệnh, tầm nhìn quốc gia, với tâm thế luôn sẵn sàng khi Tổ quốc “gọi tên”, các Thương hiệu quốc gia đã và đang phát huy vai trò, trách nhiệm đi đầu trong công cuộc đồng hành cùng đất nước chống lại đại dịch Covid-19.

Khi chiếc số 3 của anh Chính và chiếc số 4 của anh Liên đã sẵn sàng cất cánh, tôi vội vàng lên ngay RP (đài chỉ huy) và giương camera để quay, chụp lại những hình ảnh để đời.

Trước sự tàn phá của “cơn bão” Covid-19, tinh thần không chùn bước trước mọi khó khăn, ấm áp tình người trong mọi hoàn cảnh của tất cả thành viên VNA đang được lan tỏa mạnh mẽ hơn bao giờ hết.

Sau thời gian tạm nghỉ nhằm phòng chống dịch bệnh, thầy trò Trường Phi công Bay Việt đã chính thức được quay trở lại với công tác huấn luyện.

Mỗi chuyến bay là một kỷ niệm, nhưng có lẽ đây sẽ mãi là một trong những kỷ niệm đẹp nhất trong cuộc đời đi bay của chúng tôi.

Chuyến bay VN1 hành trình San Francisco (California, Hoa Kỳ) – Vân Đồn đã đưa hơn 340 công dân Việt Nam về nước.

Do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19, các chuyến bay vận chuyển hành khách giảm mạnh khiến hầu hết tàu bay của các hãng hàng không phải “nghỉ đông”.

Bộ Giao thông Vận tải Mỹ vừa cấp giấy phép vận chuyển hành khách, hàng hóa từ Việt Nam tới Mỹ cho Vietnam Airlines.

Ngày 3/5, các cơ quan chức năng của Việt Nam, Đại sứ quán Việt Nam tại Các tiểu vương quốc Ả Rập thống nhất (UAE) và hãng Hàng không Quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) vừa phối hợp với cơ quan chức năng UAE đưa về nước gần 300 công dân Việt Nam.

Lần đầu tiên tàu bay thân rộng hiện đại A350 của VNA hạ cánh tại phía Bắc của nước Đức, vận chuyển 38,2 tấn hàng hoá là khẩu trang.

Phần thi tham gia thử thách của anh Nguyễn Thái Phú – VIAGS Đà Nẵng, ở hạng mục “Nghệ sỹ tài năng”.

Những chuyến bay đầu tiên từ địa phương với nhiều hành khách sau 22 ngày giới hạn khai thác là tín hiệu khởi đầu tích cực để chúng ta tin vào sự hồi phục phi thường của đất nước Việt Nam

Cục Hàng không vừa báo cáo Bộ GTVT phương án khai thác các đường bay nội địa sau 23.4. Ngoài đường bay Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng, các hãng được khai thác trở lại các đường bay nội địa khác với tần suất hạn chế.

Trước tình hình dịch Covid-19 được kiểm soát tốt tại Việt Nam và phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách sau khi nới lỏng giãn cách xã hội, từ ngày 23/4, Vietnam Airlines Group (gồm Vietnam Airlines, Jetstar Pacific và VASCO)

Thấm thoát đã 3 tuần, nhưng cơ trưởng Nguyễn Nam Liên vẫn không thể quên chuyến bay từ VN đến sân bay Narita (Tokyo – Nhật Bản) vào đêm 21.3.2020 đón người Việt về nước khi sắp có lệnh dừng bay quốc tế trong dịch Covid-19.

Ngày 21/4/2020, Vietnam Airlines và Công ty CP Vinpearl (thuộc Tập đoàn Vingroup) đã đề xuất lên Bộ Y tế chương trình “Tri ân những chiến binh áo trắng”.

Khóa học phù hợp cho tất cả các ứng viên muốn theo đuổi nghề phi công nhưng chưa đủ tự tin để thi tuyển.

Mặc dù các hãng đã cắt giảm phần lớn các chuyến bay, nhưng điều đó không thấm vào đâu so với sự sụt giảm trong nhu cầu.

Vietnam Airlines chung tay với cả nước chống đại dịch Covid-19, để không một ai bị bỏ lại phía sau…

Tất cả vì đồng bào Việt Nam của chúng ta, hãy để đồng bào cảm nhận được trái tim và tình cảm thiêng liêng từ ngay giây phút đầu tiên bước lên máy bay cũng như đến lúc cuối cùng chia tay.

Thủ tướng yêu cầu cách ly trên toàn quốc, không tập trung quá 2 người nơi công cộng, từ 0h ngày 1/4 và kéo dài trong 15 ngày.

Nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hành khách đi máy bay, từ 0h00 ngày 25/3, Vietnam Airlines thực hiện phun khử trùng và lau chùi vệ sinh trang thiết bị toàn bộ đội tàu bay ngay sau khi hạ cánh tại Hà Nội, Đà Nẵng và TP.HCM.

Phi công phải trải qua 3 giai đoạn khám tuyển: Khám sơ bộ, khám chi tiết, xét nghiệm cận lâm sàng và khám lần cuối trước khi nhận chứng chỉ bay.

Ngày hôm nay 18/3, Vietnam Airlines cho biết hãng đang vận chuyển miễn phí gần 600 khách hết hạn cách li vì dịch COVID-19 từ Cần Thơ và Vân Đồn về Hà Nội và TP Hồ Chí Minh.

Để chinh phục ước mơ trở thành phi công, được bay trên bầu trời, các bạn học viên trẻ phải trải qua quá trình rèn luyện, học tập để nắm vững cả lý thuyết lẫn thực hành.

Nữ giảng viên 9X của trường phi công Bay Việt không ngừng trau dồi kiến thức để tự tin đứng trên bục giảng, truyền tình yêu nghề và giá trị sống đến các học viên phi công.

‘Nếu bị cận, có hình xăm thì không thể thi tuyển phi công?’ hay ‘Phi công không phải nghề dành cho nữ giới’… là những quan điểm thường gặp của nhiều người khi nghĩ về nghề phi công.

Người phi công trẻ vẫn nhớ như in về những ngày Tết nơi xứ người khi anh và những đồng đội của mình đón mùa xuân trên đất khách.

Vietnam Airlines vừa chính thức được Bộ Giao thông vận tải Mỹ cấp phép mở rộng hợp tác liên danh linh hoạt hai chiều với hãng hàng không Delta Air Lines sau khi hai hãng ký kết thỏa thuận vào tháng 8 vừa qua.

Thời gian tổ chức chương trình tư vấn tuyển sinh – hướng nghiệp 2020 do báo Tuổi Trẻ tổ chức với sự đồng hành của Tập đoàn Vingroup sẽ được lùi lại tới đầu tháng 3-2020.

Toàn bộ ghế được bọc nylon, đội bay mặc hai lớp bảo hộ. 30 công dân Việt Nam được kiểm tra sức khỏe trước và trong chuyến bay.

Viet Flight Training Joint Stock Company (VFT) is currently an Aviation Training Organization level 2 and 3 in Viet Nam which has been approved by CAAV since 2013.

TPO – Lái chính máy bay Boeing 787-10 của Vietnam Airlines (VNA) đón HLV Park Hang Seo và các vận động viên từ Thủ đô Manila (Philippines) về nước đêm qua là cơ trưởng Nguyễn Hồng Lĩnh, Phó Tổng giám đốc VNA.

Sáng ngày 12/12, tại Tp.Hồ Chí Minh, Đoàn bay 919 tổ chức buổi gặp gỡ với các đối tác cung cấp phi công nước ngoài (PCNN) và đội ngũ PCNN đang bay cho VNA.

Nguyên Giám đốc Trung tâm Y tế Hàng không khẳng định, tiêu chuẩn sức khỏe với phi công dân dụng không khắt khe như phi công quân sự.

Triển lãm đã mang đến cho Bay Việt và các đơn vị, khách tham quan và doanh nghiệp trong ngành hàng không cơ hội học hỏi, cập nhật thông tin về thiết bị công nghệ mới nhất.

Gần 40 năm kinh nghiệm làm chủ những cánh bay hiện đại và gắn bó với bầu trời, cơ trưởng Nguyễn Nam Liên là một trong những gương mặt gạo cội của VNA

Hoàng Hạnh Nhi gia nhập Vietjet Air khi vừa tròn 20 tuổi, là một trong những nữ phi công 9X đầu tiên của hàng không Việt Nam.

Các loại máy bay siêu nhẹ phục vụ huấn luyện, nông nghiệp, du lịch… lần đầu tiên được trưng bày tại Triển lãm quốc tế thiết bị, công nghệ Hàng không Việt Nam ở TP.HCM. Ngày 26/11, Triển lãm quốc tế thiết bị, công nghệ Hàng không Việt Nam năm 2019 diễn ra quận Thủ […]

Ngày 26/11, Triển lãm quốc tế thiết bị, công nghệ Hàng không 2019 (VIA expo 2019) chính thức khai mạc tại TP.HCM.

PilotStart – khóa học được xây dựng dựa trên mô hình KSA (Knowledge – Skills – Attitude), là mô hình Huấn luyện phi công theo chuẩn của EASA (châu Âu) dựa trên 3 yếu tố Kiến thức – Kỹ năng – Thái độ

Ở tuổi 30, Cơ trưởng Thái Tân đã có 9 năm điều hành buồng lái và 5 năm kinh nghiệm dạy học. Hiện anh là người trẻ nhất trong đội ngũ giáo viên kiểm tra bay của VNA.

Thầy giáo Phi công 47 năm kinh nghiệm: ‘Yêu bầu trời, thích cảm giác làm chủ phi cơ’

Sau nhiều năm giảng dạy tại Singapore, Albert Tiong đầu quân về Bay Việt, trở thành trưởng bộ môn Lý thuyết ATP, “chuyên trị” môn Navigation – môn học khó nhằn với sinh viên ngành hàng không.

Trường phi công Bay Việt (Viet Flight Training) là trường đào tạo Phi công dân dụng duy nhất tại Việt Nam được Cục Hàng không Việt Nam phê chuẩn, với lộ trình huấn luyện rõ ràng theo chuẩn EASA (châu Âu).

NIGERIA – Làm nhân viên dọn dẹp, lương chỉ nửa đôla mỗi ngày, Mohammed Abubakar 24 năm trước không thể nghĩ mình ở vị thế ngày nay.

27 tuổi, Huỳnh Lý Đông Phương trở thành một trong hai nữ cơ trưởng máy bay phản lực đầu tiên của Hàng không Việt Nam.

Ca khúc “CHẮP CÁNH ƯỚC MƠ BAY” – món quà tinh thần tâm huyết do Cơ trưởng Nguyễn Nam Liên cùng tập thể Bay Việt sáng tác dành tặng cho tất cả những ai có niềm đam mê chinh phục bầu trời

Là một người con của mảnh đất Tuy Hoà – Phú Yên, nữ cơ trưởng Huỳnh Lý Đông Phương đã có những trải lòng về hành trình đến với ước mơ chinh phục bầu trời trên báo Phú Yên.

Ngày 13/10/2019, Trường Phi công Bay Việt đã tổ chức một buổi giao lưu giữa Phi công Phạm Quốc Bảo, hiện đang là Cơ phó của Jetstar Pacific Airlines

Hãng hàng không Vietnam Airlines (VNA) đã chính thức đón máy bay Boeing 787-10, cũng là chiếc tàu bay thứ 100 gia nhập vào đội bay của hãng.

Ngày 26/10/2019, Ngày hội việc làm Vietnam Airlines 2019 được tổ chức tại khu vực ngoài trời bờ Tây cầu Rồng, đường Bạch Đằng, Thành phố Đà Nẵng đã diễn ra thành công tốt đẹp với sự tham gia của hơn 300 thanh niên, sinh viên.

Phi công anh hùng Nguyễn Văn Bảy, người đã bắn rơi 7 máy bay Mỹ, là một trong 19 phi công Việt Nam đạt đẳng cấp ACE

Phó thủ tướng Trương Hòa Bình đánh giá lễ đón chiếc máy bay thứ 100 của Vietnam Airlines vào trưa 22-10 tại sân bay Nội Bài là một sự kiện quan trọng thể hiện sự phát triển của Vietnam Airlines và hàng không Việt Nam nói chung.

Sáng nay, Vietnam Airlines đã tổ chức lễ chào mừng chiếc máy bay thứ 100 gia nhập đội bay với sự tham dự của Phó Thủ tướng thường trực Chính phủ Trương Hòa Bình.

Những thước phim giản dị về chân dung người anh hùng phi công tiêm kích huyền thoại Nguyễn Văn Bảy khiến nhiều người xúc động.

Sáng 25-9, tại nhà tang lễ Bộ Quốc phòng (TP.HCM), đồng đội, bạn bè… tiếp tục đến đưa tiễn Anh hùng lực lượng vũ trang nhân dân Nguyễn Văn Bảy.

Cuộc gặp gỡ giữa một cựu phi công quân đội Mỹ trong chiến tranh Việt Nam với một phi công Bắc Việt, người đã trở thành huyền thoại với 7 lần bắn rơi máy bay Mỹ.

Từ thời điểm ba 8 tuổi trở về sau này cho đến tận năm 18 tuổi, ba ghét ông nội con ghê lắm” – thứ nam của cụ Nguyễn Văn Bảy viết cho con trai.

Vị anh hùng một thời tung cánh bảo vệ bầu trời Tổ Quốc Nguyễn Văn Bảy nay đã đi xa, nhưng hình ảnh bình dị mà kiêu hùng của phi công Nguyễn Văn Bảy vẫn được nhắc mãi.

Ngày 16/9, Bí thư Đảng ủy TCT – TGĐ Dương Trí Thành cùng đoàn đại diện Đảng ủy TCT đã tổ chức lễ trao tặng huy hiệu 50 năm tuổi Đảng cho Đại tá Lữ Thông

Chúng ta có xuất khẩu được phi công không khi nhu cầu phi công hiện nay không phải là lớn mà là rất lớn?

Lương khởi điểm hấp dẫn, nhu cầu lớn thế nhưng việc tuyển dụng phi công ở Việt Nam vẫn không dễ dàng. Một phần lý do nằm ở mức chi phí đào tạo đắt đỏ, không dưới 4 tỷ đồng.

Vietnam Airlines vừa được Bộ Giao thông Vận tải Mỹ cấp giấy phép vận chuyển hành khách, hàng hóa, thư từ giữa Việt Nam và Mỹ. Đây là hãng bay Việt đầu tiên nhận được giấy phép này.

Buồng lái mô phỏng SIM có giá vào khoảng nửa triệu euro, cho phép các học viên phi công trải nghiệm cảm giác bay như thật với góc nhìn là các vùng bay thật được chụp từ vệ tinh.

Tin tuyển dụng: NV Kỹ thuật SIM

Nút thắt hạ tầng, năng lực quản lý là một trong những lý do khiến không ít doanh nghiệp (DN) có đủ điều kiện nhưng vẫn “trầy vi tróc vẩy” cả gần thập niên vẫn không xin được giấy phép bay.

Sau hàng thập niên chỉ có 2 – 3 hãng hoạt động, thì chỉ trong năm nay, đã có thêm 3 – 4 doanh nghiệp muốn bay hoặc tham gia dịch vụ hàng không.

Với sự xuất hiện của Vinpearl Air, thị trường hàng không Việt Nam dự kiến tiếp tục có sự biến động sau giai đoạn bùng nổ của hàng không giá rẻ.

Theo cơ trưởng Nguyễn Nam Liên, Hiệu trưởng Bay Việt, mở một trường bay ở Việt Nam đụng vào đâu cũng thấy vướng. Lợi nhuận trường bay ở các nước đã thấp, Việt Nam càng thấp hơn.

PilotStart – khóa học được xây dựng dựa trên mô hình KSA (Knowledge – Skills – Attitude), là mô hình Huấn luyện phi công theo chuẩn của EASA (châu Âu) dựa trên 3 yếu tố Kiến thức – Kỹ năng – Thái độ

Ngày 17/07/2019, Trường Phi công Bay Việt đã khai giảng Khóa lý thuyết Phi công vận tải Hàng không thứ 2 trong năm 2019 – khóa ATP27.

Mỗi khi có một hãng hàng không mới ra đời, câu chuyện tuyển dụng, lôi kéo phi công giữa các hãng lại “nóng”, thậm chí có cảnh cạnh tranh không lành mạnh.

Thương quyền (traffic rights) là quyền được tự do giao thông, khai thác vận tải hàng không (VTHK) thương mại trong vận chuyển hàng không giữa các quốc gia ký kết.

Boeing dự báo đến năm 2028, thị trường hàng không vũ trụ và quốc phòng đạt giá trị 8,7 nghìn tỷ USD

Để nhận mức lương hàng trăm triệu đồng mỗi tháng, các phi công phải trải qua quá trình đào tạo khắt khe, tốn kém lên đến hàng tỷ đồng.

Hàng không là một ngành đặc thù với rất nhiều các quy định nghiêm ngặt đòi hỏi các hãng hàng không phải tuân theo để đảm bảo hoạt động khai thác an toàn.

Bên cạnh cho tăng số máy bay, Bộ Giao thông yêu cầu hãng bổ sung phi công, nhân viên kỹ thuật, phục vụ.

39 năm lái máy bay, trải qua 19 nghìn giờ bay, cơ trưởng Nguyễn Nam Liên vẫn giữ được niềm đam mê và lòng yêu nghề như những ngày đầu.

Người bị mù màu thường gặp khó khăn với màu xanh lá, cam, vàng và đỏ. Chứng mù màu thường do di truyền và gặp ở nam nhiều hơn nữ.

Đằng sau cần điều khiển máy bay và các nút bấm là vô số những chuyện “hậu trường” ít người biết về nghề “lái chim sắt”…

Bốn mươi năm làm phi công với gần 20.000 giờ bay, thường là phi công đầu tiên lái những máy bay hiện đại nhất

Dẫn đầu danh sách những sân bay thương mại bận rộn nhất thế giới năm 2018 là Hartsfield-Jackson Atlanta (Georgia, Mỹ).

Để trở thành một phi công chuyên nghiệp đòi hỏi sự kết hợp của rất nhiều kỹ năng. Ngoài khả năng tính toán chính xác, cẩn thận.

24 tuổi, Diệu Thúy từ bỏ hào quang diễn viên triển vọng để làm kỹ sư. 25 tuổi, cô nghỉ việc, đi du lịch nhưng lại thành… tiếp viên hàng không.

Bạn không cần quá lo lắng khi thấy phi cơ bay vòng quanh mà không đáp xuống sân bay theo đúng lịch trình.

Đội bay thân rộng gồm 14 chiếc Airbus A350-900 và 11 chiếc Boeing 787-9 giúp Vietnam Airlines tăng lợi thế cạnh tranh trên thị trường.

Hiện có ba hãng nước ngoài dùng 737 MAX bay đến Việt Nam, còn trong nước chưa hãng nào sử dụng dòng phi cơ này.

Trong khi cơ quan quản lý hàng không Mỹ cho rằng “không có căn cứ” để ngừng bay đối với Boeing 737 Max 8 sau 2 tai nạn thảm khốc của Ethiopian Airlines và Lion Air

Chỉ trong vòng hơn 5 tháng, 346 người đã thiệt mạng trong 2 vụ tai nạn thảm khốc của hai hãng hàng không sử dụng cùng mẫu máy bay Boeing 737 Max 8.

Nhằm hỗ trợ các bạn thí sinh trước kỳ thi tuyển sinh ĐH – CĐ, hằng năm báo Tuổi Trẻ phối hợp với Bộ Giáo dục – Đào tạo tổ chức Chương trình TVTS-HN để cung cấp thông tin về thi tuyển cũng như tư vấn hướng nghiệp cho các em.

Để cạnh tranh thu hút nhân sự, mức lương phi công tại các hãng hàng không đang chênh lệch nhau 15-20%.

Nhiều lĩnh vực của hàng không Việt Nam được nhà chức trách Mỹ đánh giá tốt, gồm công cụ quản lý và tổ chức hàng không dân dụng.

Cơ trưởng Nguyễn Nam Liên ngỡ ngàng khi thấy cả dàn nhân viên khách sạn ở Đài Loan xếp hàng chào đón anh đến phòng Tổng thống…

Sáng 16-1, hãng hàng không Bamboo Airways đã khai trương chuyến bay đầu tiên trên từ Sài Gòn đi Hà Nội, trở thành hãng hàng không thứ 5 của Việt Nam có khai thác thường lệ đi vào hoạt động.

Lịch khám sức khỏe Phi công 2019

Khi một máy bay bị sét đánh, phần chịu tác động nhiều nhất là ở mũi cánh hoặc đuôi, nhưng sẽ không có gì nghiêm trọng xảy ra nếu máy bay đó được thiết kế để bảo vệ trước tác động của sét.

“Tôi luôn cố làm đúng quy trình, để tránh rơi vào tình huống ‘phải trở thành anh hùng’ cứu máy bay”, cơ trưởng Nguyễn Nam Liên nói.

Thông báo tuyển sinh Khoá ATP25

Cuộc viếng thăm lịch sử của Cựu Phi công ACE đầu tiên của Mỹ trong chiến tranh Việt Nam – Randy Cunningham – đến mộ đối thủ – Liệt sỹ Trà Văn Kiếm (Colonel TOMB).

Tiền đình vững là một trong những điều kiện bắt buộc để có thể trở thành Phi công

Trong lịch sử ngành hàng không, có rất nhiều nhân vật đã trở thành biểu tượng, nguồn cảm hứng cho rất nhiều phụ nữ dám dấn thân vào công việc tưởng chừng như chỉ dành cho nam giới.

Lịch khám sức khỏe Phi công tháng 09/10 2018

Thông tư liên tịch số 18/2012/TTLT-BYT-BGTVT quy định tiêu chuẩn sức khỏe của nhân viên hàng không và điều kiện đối với cơ sở y tế thực hiện việc khám sức khỏe cho nhân viên hàng không. Theo đó

Ngày 17/09/2018, Trường Phi công Bay Việt đã kỷ niệm giờ bay thứ 5,000 của Simulator Alsim ALX (SIM) sau 3 năm đưa vào khai thác

Sau 4.000 giờ bay, Lê Thị Bích Hồng trở thành nữ cơ trưởng đầu tiên của hãng Jetstar và là nữ cơ trưởng thứ hai ở Việt Nam.

Vào lúc 09h00 ngày 08/07/2018 tại Khách sạn Daewoo Hanoi, Trường phi công Bay Việt đã tổ chức Tọa đàm với chủ đề “Chuyện nghề bay” với sự tham dự của gần 200 bạn trẻ

Quyết định chuyển việc ngày đó mở ra cho anh Trần Trung Kiên nhiều cơ hội theo đuổi đam mê khám phá thế giới, chinh phục bầu trời với thu nhập cao dù liên tục phải xa gia đình.

“CƠN MƯA” THÔNG TIN BỔ ÍCH VỀ NGHỀ PHI CÔNG CHỈ MỘT NGÀY DUY NHẤT TẠI HÀ NỘI Nếu bạn từng mơ đến một ngày chính mình có thể điều khiển chú chim sắt sải cánh trên biển mây, talkshow “Chuyện nghề bay” sẽ tiếp sức cho bạn để chinh phục nghề nghiệp mơ ước: […]

Ngày khai giảng dự kiến: 23/07/2018 🌈 Thi tuyển tại HÀ NỘI 🎯 Ngày thi: CBT + ADAPT: 29/06/2018, Phỏng vấn: 03/07/2018 🎯 Địa điểm thi: Phòng Tiêu chuẩn an toàn bay (Cục Hàng không Việt Nam) – 200/10/5 Nguyễn Sơn, Long Biên, Hà Nội 🌈 Thi tuyển tại TP.HCM 🎯 Ngày thi: CBT + […]

Học viên chỉ được đảm bảo việc làm tại VNA theo qui định tại Qui chế đào tạo hiện hành của VNA và Qui định tuyển dụng Phi Công Cơ Bản (PCCB) tự túc kinh phí đào tạo của VNA, bao gồm nhưng không giới hạn: a) Hoàn thành cả 3 giai đoạn huấn luyện […]

Cơ trưởng Boeing 787 Nguyễn Nam Liên, Hiệu trưởng Trường Phi công Bay Việt là người đã và đang nuôi dưỡng đam mê, chắp cánh bay cho hàng nghìn phi công Việt.

Mong muốn trở thành phi công, đam mê chinh phục bầu trời nhưng khi bạn tìm hiểu về tuyển sinh phi công

Chu du năm châu bốn biển, thu nhập trăm triệu mỗi tháng, nghề phi công may mắn sở hữu “phòng làm việc” ấn tượng nhất thế giới với tầm nhìn đẹp kỳ diệu và liên tục thay đổi mỗi ngày…

Ngày 27.08.2017 vừa qua tại KS Nikko (Hà Nội) đã diễn ra Talkshow “Chuyện nghề bay – Vạn điều hay” do Trường phi công Bay Việt cùng Ella Study Vietnam phối hợp tổ chức.

Sự kiện chào mừng Học viên Phi công cơ bản thứ 400 và bàn giao Phi công thứ 150 cho Vietnam Airlines – những cột mốc quan trọng và đáng tự hào

Bạn đang chuẩn bị cho chuyến bay cùng huấn luyện viên với bài học bay trên địa hình thực tế, khi nhìn lên và nhận thấy rằng chiếc máy bay một động cơ đang ở rất cao so với sân bay, rồi từ từ bay vòng tròn hạ độ cao trên đường hạ cánh.

Một cơn lốc xoáy là một cơn bão kèm gió thổi xung quanh trung tâm áp suất khí quyển – ngược chiều kim đồng hồ với bán cầu Bắc và cùng chiều kim đồng hồ với bán cầu Nam.

Bất cứ khi nào bạn chuẩn bị cho bài kiểm tra bay, kiểm tra trước khi lái máy bay, kiểm tra thực tế hay là chuyến bay cuối cùng quyết định rằng bạn có đủ điều kiện để tự cầm lái một mình hay không, “bí kíp trước chuyến bay” sẽ luôn đồng hành cùng bạn.

Các phi công là những người cực kỳ thú vị. Họ có những kỹ năng đặc biệt, uy tín hàng đầu và một điểm lợi thế độc nhất từ buồng lái mà phần lớn chúng ta không bao giờ được trải nghiệm.

Ngày 15/11/2017, tại Cục Hàng không Việt Nam (Cục HKVN), Cục trưởng Đinh Việt Thắng đã chủ trì cuộc họp về Đề án xây dựng Trung tâm Huấn luyện thực hành bay của Trường Phi công Bay Việt tại Cảng Hàng không Rạch Giá.

Hãng K6 chọn công ty Bay Việt vì công ty này sẽ tạo mọi điều kiện thuận lợi nhất cho các học viên Campuchia. Hãng đã xin Chính phủ Việt Nam học bổng và các ứng cử viên Campuchia đủ tiêu chuẩn sẽ được lựa chọn đào tạo.

Nhằm nâng cao chất lượng đào tạo và cung cấp nguồn nhân lực Phi công cơ bản cho Hàng không dân dụng Việt Nam

Đối với nhiều người, nghề phi công luôn là ước mơ ấp ủ nhưng không phải ai cũng có đủ đam mê, đủ quyết tâm và có đủ tố chất để trở thành một phi công thực thụ. Vậy tiêu chuẩn để trở thành một phi công là gì?

Một tai nạn máy bay đã cướp đi sinh mạng của bốn chiến sĩ, trong đó có bố của cậu học trò nhỏ Đỗ Thanh Tùng. Bố cậu đã hi sinh trong lúc đang thi hành nhiệm vụ

Tháng 9 vừa qua, Trường phi công Bay Việt đã kỉ niệm giờ bay thứ 3000 của Simulator ALSIM ALX, đồng thời chào mừng phi công thứ 500 tốt nghiệp của trường.

Lương phi công luôn là đề tài được khá nhiều người quan tâm. Vậy mức lương của phi công có thực sự cao như mọi người vẫn nghĩ và mức lương ấy có xứng đáng với những công sức mà các phi công đã bỏ ra.

1. Phi công toàn “con ông cháu cha” Cứ nhắc đến học làm phi công là mọi người sẽ hỏi: Nhà con có làm trong ngành không mà học nghề phi công? Sự thật thì không phải cứ có người nhà làm trong ngành là sẽ được ưu tiên hơn bởi phi công là nghề […]

Trong lịch sử thế giới, có những phi công xuất sắc đã làm lên những kỳ tích khiến bao người ngưỡng mộ. Cùng điểm qua những gương mặt xuất sắc nhất trong lịch sử ngành Hàng không thế giới: 1. Erich Alfred Hartmann Erich Alfred Hartmann (1922 – 1993) là phi công chiến đấu chưa […]

Chương trình đào tạo MCC & JET FAM Trường Phi Công Bay Việt trân trọng thông báo Ngày khai giảng các lớp MCC và JET FAM như sau: ✦ MCC Ngày 17/08/2017 Ngày 11/09/2017 Ngày 18/09/2017 Ngày 09/10/2017 ✦ JET FAM Ngày 17/08/2017 Ngày 11/09/2017 Ngày 18/09/2017   Để đăng ký và biết thêm chi […]

…Sẽ không có phút giây nào trong cuộc đời trôi qua vô nghĩa một khi bạn được sống cùng niềm đam mê của mình. Hãy bắt đầu hành trình chinh phục ước mơ bay ngay từ hôm nay… Nếu bạn ước mơ trở thành Phi công và đam mê khám phá những vùng đất mới […]

Đăng ký nhóm 3 người – Giá ưu đãi chỉ 650.000 VND/bạn Hè này…bạn làm gì??? Leo núi hay tắm biển? Picnic hay đi chơi xa? Sao không cùng bạn bè trải nghiệm cảm giác cực “COOL” khi được làm một PHI CÔNG thực thụ…có 1 không 2 ngay tại Việt Nam? Trải nghiệm làm […]